在那個還沒有線上遊戲的時代，
俄羅斯方塊(Tetris)陪伴許多人打發了童年時光，
隨著七種方塊型式的旋轉、落下，
消除的列數換來了積分，
我的兒時歲月也就在這麼一進一退中懵懂落幕。
對現代的小孩而言，
上線打怪可能拿手些，
對俄羅斯方塊可能就沒這麼深厚的感情了，
即便在路上遇見，
可能也沒這麼大驚奇。
在雪梨有一條小徑，
就充斥著墜落的俄羅斯方塊元件：
這是藝術家GEORGE的作品
響應雪梨政府的Live Lanes活動
他把各種元件塞在巷子裡，
用"塞"這個字一點也不誇張！
放大的原件在狹小的巷內，
有種莫名的視覺張力，
可惜的是，
這些原件是隨意散落在巷內，
無法湊成一列，
這樣就拿不到分嚕！
إمارة دبيّ（杜拜、迪拜）舉債過高，
恐會成下一個破產的冰島，
這已經算是事實，
但是以設計的角度來看，
從帆船飯店到棕櫚島，
阿拉伯的人定勝天變成了一種泛濫。
充滿了現代主義的建築，
與部分教科書說建築與環境結合的理論相駁，
這也是最近的討論的議題，
近年中東國家與開發中國家，
似乎變成了西方建築師的練功場，
格格不入白花花銀子堆成的建築，
充滿視覺但與環境不契合，
或許在充斥奇形所造成的安全問題後，
建築師才會反思個人風格與環境之間的問題。
今天在WorldArchitectureNews（世界建築新聞），
看到這篇新建築的文章，
猛一看到圖VAWLOG會以為是إمارة دبيّ的新玩意，
結果是 København（丹麥 哥本哈根）的形象建築？
其實VAWLOG愛安徒生，也愛丹麥語的影片...
一個城市的門戶通常是交通重心所在地，
København位於港口的濱水建築，
設計上在兩個塔樓之間以概念性斜拉橋鏈，
塑造船過河橋的形象入口感，
抽象概念的橋成為視覺重點。
可以想像它建成以後會是很有趣的觀光景點，
從兩個建築內上進入高空步道看哥本哈根港時，
那種感覺多麼美妙。
但是在丹麥的歷史環境背景上，
適不適合這座建築，
就非常值得深思了。
原文可以看這裡
還記得我們VAW LOG 報導過的Herzog & de Meuron 嗎？
瑞士的Herzog & de Meuron建築事務所，
由Jacques Herzog 與Pierre de Meuron搭檔組成，
表參道PRADA的菱格屋、北京鳥巢都是他們的傑作，
現在他們的新作品又出來了，
被戲稱為外星建築師的他們，
這次則帶來與他們以往不同的作品，
透明感十足的巴黎金字塔 Paris Pyramid。
類似封刀貝聿銘建築師的玻璃金字塔——羅浮宮，
可惜的是巴黎議會宣布禁止50層樓的高塔建築，
這也是為了保有巴黎復古風味，
著實有點可惜。
不過我們還是看看他們的Proposal，
這個三角塔將有辦公室、會議中心，
400個房間酒店及餐館和咖啡館。
這會包圍公園、花園和商店，
將成為巴黎第三最高的建築。
塔將使用太陽能和風能，並定於2012年完成。
不過設計的前衛與巴黎議會的思維不對盤，
要建的話，可能要減低高度，
看來Herzog & de Meuron的設計在巴黎是踢到鐵板了！
你能想像google map收集全球衛星照片然後做程式化整合拼湊，
但是您能想像用人力一個一個畫出整個城市的地圖嗎？
中國的E都市就是一個極致張藝謀式的人力表現。
創辦這網路公司的是杭州阿拉丁信息科技有限公司，
採用土法煉鋼的方式成就地圖公司，
但在未來人力成本逐漸攀升的中國，
可不可行之久遠就不得而知。
如果您有興趣，不妨也來看看！
內容極其詳細精美，採用3D建模，
未來使用在GPS導航上指日可待。
e都市
http://www.edushi.com/
三天前卡玫基颱風(718水災)肆虐，
我們沒淹到水的，
倒是關心了一天水的新聞，
眼睛滿滿地都是黃水滾滾。
這有時候讓我想到，
心理學大師Abraham Harold Maslow（亞伯拉罕·馬斯洛)，
提出的需求層次理論中，
說明人的五大需求是：
生理、安全、社交、尊重、自我實現上述五項，
但是我們現在強烈推廣的綠建築，
似乎是一種人類的自我實現，
雖然已經考慮最大整體的環境的情況，
但是我們卻沒好好打好基礎，
維護好人的安全或生理需求，
甚至連規劃近程的問題都沒有，
看太快講太快的綠建築，
似乎變成一種高射炮。
例如都市的交通路線規劃，
如果交通更順暢，也可以減碳減時間。
如果考慮到整個都市的一年四季的風流、日照狀況來建設規劃，
我們可以省下更多的能源與電費。
如果我們排水系統考慮最糟糕的狀況來構想，
以整體面甚至以臺灣陡峭的地形來設計，
就如李嘉誠所說的：九○％時間先想失敗，
我們盡量避免可控制的天災讓人受害。
而不在災害後，打嘴仗。
那些張口閉口追究責任的，
仔細想想預報的錯誤與否又能讓水不淹嗎？
我們應該秉持事實來考量，
該撥預算的、該做的基礎建設，
能做多強就多強，
不是能稱則撐。
不能僅僅因為投票過不過關來做片面的決定，
而是要先測驗投票者具備多少這方面的專業常識才能投票，
依所具有的專業認知比例分數來分配票數比重，
不然一切都變成愚蠢無知的假民主，
假投票、真愚蠢，
事發後如何狡辯推卸責任也是多餘。
建築師為城市蓋樓房，
一棟棟擴張聳立街頭。
燈光的照射，
直接破壞了一些以樹洞為巢或居住在城市的鳥類。
無形中壓榨了鳥類生存的空間！
但是，隨著保育意識的抬頭，
人們開始注意到與大自然生物間的和平共存，
在國外很早就開始製作人工鳥巢，
懸掛於樹上。
這是普遍一般的人工鳥巢：
普遍都是溫馨的洋房！
後來，
人工鳥巢融入了角色扮演，
多了些情境設計！
有屋簷可以避雨！
鳥兒也能開店，賣香煎鳥蛋～
漸漸的，
設計業也注意到保育的議題，
許多設計師紛紛為鳥兒們築起一個個設計感十足的巢。
設計師經手的作品，
幾乎都極簡又具個性！
像是VAW PLAY網羅的
Vladimir Sinelnikov這位設計師設計的球狀鳥巢：
Tom Dukich 讓鳥巢非常金屬：
不知到夏天鳥兒會不會被烤成焦阿巴～
Roger Arquer 的鳥巢很現代：
可比擬樓中樓了！
Jim Schatz的鳥巢很流線：
很像雞蛋冰～
這些特別的鳥巢價值還真是不斐！
動輒美金150起跳！！
設計品果然價格都不太親民。
真可謂鳥巢界中的帝寶。
不過鳥兒們不必付錢就是了！
其實人工鳥巢除了追求其外型還是得回歸到初衷，
如何設計出一個讓鳥兒有安全感，
不太大又不太小，
恰好能安心產卵的地方才是重點！
街道上的排水孔裝些什麼？
排掉的廢水！？
被丟棄的菸頭！？
深夜裡偶爾幾隻零星的小強徘徊！！
聖保羅的排水孔內，
除了上述的東西外，
還有著年輕人塗鴉的熱血靈魂阿！
巴西聖保羅的6emeia，
在道路上畫了一系列有趣的塗鴉。
讓排水孔活了起來！
轉換了原本骯髒冰冷的面貌。
變成烤麵包機 XD！
變成一朵閃電雲!
雖然不是非常細緻的塗鴉，
但是這樣在圖案出現在道路上，
是不是在過馬路的同時忍不住會心一笑！
不時留意下個路口會和哪個塗鴉相遇呢？
6emeia的街頭塗鴉不只是這樣，
還會根據不同樣式的排水口與道路狀況來搞怪一下：
馬路壞了作品也跟著受傷！！
紅燈也太久了吧！哈根菸～
只想聽音樂 ！oh ya～ (雖然是過時的收音機)
相信走在這條路上，
絕對不會發生鞋跟插進排水孔的尷尬事件。
想看更多作品嗎?
都在這裡!
VAW LOG 對於台灣兩段式左轉的設計相當地不滿意，
基於四輪本位主義的汽機車分流思維造成這種設計，
機車因為迴轉半徑大，
在許多路口機車騎士瞄準停入待轉區時，
都會用力甩一下機車調正待會的目標。
這很容易入侵斑馬線的範圍而嚇到行人，
更糟糕的是待轉區後面的機車多半習慣性的
超越停止線甚至入侵斑馬線，甚至偽裝自己是待轉區的 XD
所以逛街走在斑馬線上的經驗常常是不太愉快的，
小綠人一亮，我們常常走在斑馬線上，
卻要東閃西閃的躲過那些過來要待轉的摩托車。
還有許多路口並沒有足夠的空間來容納這種待轉區，
在一些小路口設置待轉區的後果就是待轉的機車對某些小路造成阻塞。
這些待轉區也非常突兀的設置在左向來車狂奔的地方，
這樣突出去除了比較不好看，也危險了些。
或許我們應該把待轉區移除，
在大大大馬路中間分成 左機車 | 中汽車 | 右機車
左轉的機車和左轉的汽車有分線的待轉區(當然在安全島的中間)
至於小小路口就省掉這個設置，
不知道這樣會不會好一點。(不會就算了...)
不過我們竟然可以看到這種機車待轉區，
這是位在新竹市的林森路和四維路交叉口
(...那家燒仙草不錯吃)。
新竹市還很多 應該是畫錯了吧
希望往後有更好的都市規劃人員，
幫我們設計出更好更美更便捷的都市。
這座橋由於設計出色，已獲得了2005年度的Structural steel design awards。不過它可並不是什麼時候都打開的，只有每個星期五的中午，它才會伸一下懶腰。：Ｄ
[via uberreview]
