2007/7/2

台灣待轉區的設計

http://www.cges.ilc.edu.tw/traffic/pics/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%A8%99%E7%B7%9A/%E6%8C%87%E7%A4%BA%E6%A8%99%E7%B7%9A/RIMG0038.JPG
VAW LOG 對於台灣兩段式左轉的設計相當地不滿意,
基於四輪本位主義的汽機車分流思維造成這種設計,

機車因為迴轉半徑大,
在許多路口機車騎士瞄準停入待轉區時,
都會用力甩一下機車調正待會的目標。
這很容易入侵斑馬線的範圍而嚇到行人,

更糟糕的是待轉區後面的機車多半習慣性的
超越停止線甚至入侵斑馬線,甚至偽裝自己是待轉區的 XD

所以逛街走在斑馬線上的經驗常常是不太愉快的,
小綠人一亮,我們常常走在斑馬線上,
卻要東閃西閃的躲過那些過來要待轉的摩托車。

還有許多路口並沒有足夠的空間來容納這種待轉區,
在一些小路口設置待轉區的後果就是待轉的機車對某些小路造成阻塞。

這些待轉區也非常突兀的設置在左向來車狂奔的地方,
這樣突出去除了比較不好看,也危險了些。
或許我們應該把待轉區移除,
在大大大馬路中間分成 左機車 | 中汽車 | 右機車
左轉的機車和左轉的汽車有分線的待轉區(當然在安全島的中間)
至於小小路口就省掉這個設置,
不知道這樣會不會好一點。(不會就算了...)

汽車道
不過我們竟然可以看到這種機車待轉區,
這是位在新竹市的林森路和四維路交叉口
(...那家燒仙草不錯吃)。

新竹市還很多 應該是畫錯了吧

待轉區

希望往後有更好的都市規劃人員,
幫我們設計出更好更美更便捷的都市。

2 意見:

ratbert 提到...

請不要胡亂修改別人的文章當成自己的

http://ratbertchuang.blogspot.com/2005/11/blog-post_15.html
by 原文作者

biou 提到...

連照片都直接照抄是怎樣...